Перейти к основному содержанию

Технология производства минеральной ваты

В статье приведена технологическая линия производства минеральной ваты и подробно рассмотрен каждый процесс.

На сегодняшний день существует множество технологических схем и особенностей в производстве минеральной ваты, для каждого этапа есть несколько способов производства в зависимости от конечного продукта. Но основные этапы производства будут общими, независимо от вида минеральной ваты:

  • Подготовка сырья
  • Получение расплава
  • Процесс волокнообразования
  • Осаждение минерального волокна
  • Нанесение связующего вещества
  • Тепловая обработка
  • Резка изделий

Технологическая линия производства минеральной ваты представляет собой непрерывную конвейерную линию. Одна из самых распространенных схем производства минеральной ваты показана на Рисунке 1.

Image (media)
statia_proizvodstvo_1

Рисунок 1- Технологическая линия производства минеральной ваты

1 – автопогрузчик, 2 – бункер, 3 – качающийся питатель, 4 – элеватор, 5 – реверсивный передвижной конвейер, 6 – бункер для сырья, 7 – дозатор весовой, 8 – транспортер для загрузки вагранки, 9 – вагранка газовая, 10 – узел волокнообразования, 11 – воздуходувка, 12 – аварийный бак для воды, 13 – дымосос, 14 – камера волокноосаждения, 15 – промежуточный транспортер, 16 – камера тепловой обработки минераловатного ковра, 17 – автоматическая газовая топка, 18 – рециркуляционный вентилятор, 19 – вентилятор для охлаждения, 20 – под продольной резки, 21 – под поперечной резки, 22 – щит для укладки изделий, 23 – склад готовой продукции, 24 – циркуляционный вентилятор, 25 – таль электрическая передвижная, 26 – приёмный бак для концентрированной смолы, 27 – насос, 28 – бак-мешалка для разведения смолы, 29 – приёмный бак эмульсии, 30 – бак-мешалка для эмульсии, 31 – расходный бак для концентрированной смолы, 32 – дозатор для концентрированной смолы, 33 – дозатор воды, 34 – расходный бак для воды, 35 – расходный бак для эмульсии, 36 – дозатор эмульсии, 37 – бак для воды.

Подготовка сырья

Сырьевые материалы доставляются на заводские склады железнодорожным транспортом полузакрытого типа для предотвращения загрязнения или чрезмерного увлажнения компонентов шихты.  Шихта – смесь сырьевых материалов: горных пород габбро-базальтового типа или аналогов (Рисунок 2), загружаемых в плавильную печь для получения расплава. 

Склад имеет приёмное устройство для загрузки сырья, каждый тип которого хранится на складе в отдельном бункере или отсеке.